Een auto koelsysteem werkt door vloeistof door de pijpen en de passages in de motor door te geven. Wanneer de vloeistof door de motor op hoge temperatuur vloeit, zal het hitte absorberen, daardoor verminderend de temperatuur van de motor. na de vloeibare stromen door de motor, zal het aan de warmtewisselaar of de radiator stromen, en de hitte in de vloeistof zal in de lucht door。 worden verdreven
| Grondstof | AL A356 OF A380 |
| De douanedienst | Ja, OEM/ODM-de Dienst |
| Verwerkingstechnologie | Gieten, het in orde maken die, CNC, thermische behandeling, oppervlaktebehandeling machinaal bewerken, |
| Oppervlaktebehandeling | Het malen, het zandstralen |
| Verpakkingsmanier | Blaar verpakking of de speciale verpakking zou u houden van |
| Toepassingsscenario | Automobielremtoebehoren |
| Leveringstermijn |
Het bewerken: 4~12 weken van het updatedeel de grootte; Steekproeven: één week als geen afwerking en CNC vereist machinaal bewerken; Productie: 2~3weeks
|
| Het opdracht geven van tot Hoeveelheid |
Voor eerste proeforde: niet minder dan 100pcs; Gewoonlijk 1,000pcs of meer. |
Toepassing van Automobiele Aluminiumlegering Productie in Automobiele Koelers:
1.Aluminum heatsinks hebben een lichtere textuur maar vrij hogere sterkte. Het is dicht aan of overschrijdt het staal van uitstekende kwaliteit. Het heeft uitstekende warmtegeleidingsvermogen en corrosieweerstand, de goede prestaties van de hittedissipatie, en goed energy-saving effect.
2.After de aluminiumradiator is geoxydeerde oppervlakte geweest, wordt een oxydefilm gevormd op de oppervlakte van de radiator. De film is taai en dicht, verhinderend verdere corrosie van bulkmaterialen, en verbeterend de corrosieweerstand, slijtageweerstand, en verschijning van aluminiummaterialen. esthetics